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水泥路面修复时的注意事项都有哪些?
1、 当水泥混凝土路面成段酌板面出现大量裂缝,或者表面磨损严重,开始剥落,按路面使用质量评价的养护对策应采用加铺面层以延长路面的使用寿命时,可采用普通水泥混凝土或钢纤维混凝土浇筑加铺层。
2、当原有路面的使用质量评价为“优”,且其结构完整或虽有破损但已经修复,路拱坡度基本符合要求,板的平面尺寸及接缝布置合理,原路面的污物易于清除时,可选用结合式加铺层。在铺筑加铺层前应对旧混凝土表面凿毛并仔细清洗,清除表面的油污、剥落碎块及接缝中的杂物,重新封缝,在洁净的旧混凝土路面上涂以水泥浆或水泥砂浆或环氧树脂等粘结剂。
3、当原路面的使用质量评价为“良”、“中”,且其结构完好,承载力较高,破损板已经修复,路拱坡度基本符合要求,板的平面尺寸和接缝布置合理时,可采用直接式加铺层。铺筑加铺层前应对旧混凝土路面仔细清洗,清除表面油污、剥落碎块及接缝中的杂物,并重新封缝。
水泥混凝土路面快速修补材料
普通水泥混凝土和砂浆
对于水泥混凝土路面的破损,国内早采用的方法就是破除已损坏的水泥混凝土路面,然后浇筑上与老混凝土路面标号相同或者比原标号更高的混凝土。此类方法虽然操作简便,实际上也有不少缺点:养护周期长;普通水泥混凝土养护周期需要28天,强度增长慢,养护条件苛刻,中断交通时间特别长。收缩大;新浇筑的水泥混凝土路面明显比老混凝土路面的收缩大,容易造成二次破坏。新老混凝土的粘结强度低;水泥混凝土本身粘结力差,容易造成界面开裂。
沥青混凝土
早期我国的公路部门常采用沥青混凝土作为快补料对破损的水泥混凝土路面进行修补。用于此类混合料的沥青应具有以下特点:稠度适中;较大的塑性;足够的温度稳定性;较好的大气稳定性;较好的水稳定性。
怎么才能防止混凝土路面起砂
1.禁止使用过期水泥和受潮水泥。水泥存放期超过三个月者称为过期水泥。过期水泥用于地面面层时,其强度、硬度及耐磨性能都会显著下降,导致起砂。受潮水泥是水泥与水发生作用凝结成块,从而活性大大降低,胶结性能差,与过期水泥相比,质量更劣,所以不能用在地面面层上。
2.地面面层砂浆不要用细砂。地面要承受各种压力、磨擦、撞击,必须具有一定的强度和耐磨性能。粗砂、中砂无论在强度上还是耐磨上都胜过细砂。细砂拌制的砂浆干缩性大,易开裂。保水性也差,不利于压光。砂子的含泥量不要大于3%,否则会降低砂浆强度,导致楼地面起砂。
3.严格控制水灰比,水灰比的大小直接影响砂浆强度。水灰比过大,地面强度就低,地表面粗糙,不耐磨,易起砂;多余的游离水分蒸发,致使水泥浆面层出现毛细孔,降低了砂浆的密实性,易磨损起砂。
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